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火花塞发电的原理基于电磁感应理论，当火花塞在发动机中工作时，产生的电火花点燃混合气体产生能量，同时也会产生一定的机械振动和磁场变化，这些磁场变化通过特定的装置转换为电能，当火花塞内的电极间隙受到高压电脉冲的激发时，电极间隙中的气体被电离形成导电通道，产生电火花并点燃混合气，在这个过程中，磁场的变化通过线圈感应并转化为电流，从而实现机械能向电能的转换。
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